盾构施工中,随着盾构机的不断前进,轨道的延伸工作也必须跟上, -般轨道的轨枕铺设完成后还要用钢筋焊接将轨枕连接起来,防止轨枕跑偏对轨道造成不必要的影响。一般轨枕铺设是1根/米。

传统的轨枕铺设方法是:

1 ) 先将轨枕铺设完成;

2 )再用钢筋逐个焊接,将所有轨枕连接固定住。

传统轨枕及铺设连接的缺点是:费时、费力,废料,不环保、轨枕重不易搬动,不美观，而且轨枕拆除时,需将钢筋切断,造成浪费。

针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种。只不过所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学。轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。

轨枕的性能要求

1、具有抵抗横向及纵向位移的能力。

2、具有必要的坚固性、耐久性及弹性，并且能够便于固定钢轨。

轨枕的功能

1、可以有效的保持轨道的几何形位，尤其是方向及轨距。

2、可以承受来自钢轨的各个方面的压力，并且弹性的传布在道床。